Importare prodotti in Brasile: Una guida completa

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Avete intenzione di importare prodotti in Brasile? In questa guida vi spieghiamo cosa dovete sapere su dazi d’importazione, tasse, standard di sicurezza dei prodotti, etichettatura, licenze e spedizioni in Brasile


Tasse sulle importazioni in Brasile


Il sistema fiscale del Brasile è complesso ed è stato soggetto a molteplici cambiamenti negli ultimi anni. Attualmente esistono diversi tipi di imposte di cui gli importatori devono preoccuparsi quando importano prodotti in Brasile. La tabella seguente contiene informazioni generali applicabili a ciascuna delle imposte citate. Gli importatori dovrebbero leggere le istruzioni relative alle imposte da pagare sul sito web ufficiale dell’Autorità fiscale brasiliana o chiedere una consulenza professionale ai dipartimenti interessati.

Dazi d’importazione, IVA e altre imposte

 

Type Customs Duty (II)   Value-added tax (ICMS) Value-added tax (IPI)
Ambito di applicazione Tutti i prodotti importati  Circolazione delle merci, servizi di trasporto e comunicazione Beni industrializzati, pagati durante lo sdoganamento delle importazioni dai produttori/importatori
Fascia di aliquota fiscale 10% – 35% Varia tra gli stati brasiliani (di solito 17%-25% per i beni importati)     0% – 330%
Aliquota fiscale media  10,73% (Escluso dai prodotti agricoli) 18%     10%
Metodo di calcolo Valore CIF della merce Dipende dalla normativa del singolo Stato Secondo la classificazione delle merci, basata sul codice NCM armonizzato
Contribuente Importatori Utenti finali Utenti finali
Esattore delle imposte Autorità fiscale brasiliana Governo dello Stato Governo federale
Soglia doganale  Non si applica alle importazioni con valore CIF inferiore a 50 dollari. Non si applica alle importazioni con valore CIF inferiore a 50 dollari. N/A
Osservazione N/A Imposta statale sulla circolazione delle merci e sui servizi di trasporto e comunicazione Imposta federale applicata alla maggior parte dei prodotti nazionali e importati

Oltre alle suddette imposte, gli importatori brasiliani devono pagare anche le imposte PIS (Programma di Integrazione Sociale) e COFINS (Contributo per il Finanziamento della Sicurezza Sociale). Per ulteriori informazioni, fare clic qui.

Esempi di aliquote dei dazi doganali

Ecco alcuni esempi di aliquote di dazi doganali per l’importazione di diversi prodotti in Brasile:

Product Duty Rate
Orologi 20%
Elettronica 0%-20%
Giocattoli e prodotti per bambini 14%-35%
Utensili da cucina 14%
Accessori e gioielli 0%-18%
Abbigliamento e tessuti 26%-35%
Sport & Fitness 20%
Prodotti beauty 18%
Forniture varie 4%

 

Brasile Regolamenti di prodotto


INMETRO

L’INMETRO (Istituto Nazionale di Metrologia, Standardizzazione e Qualità Industriale) è stato creato allo scopo di migliorare la qualità e la sicurezza dei prodotti venduti nel mercato interno brasiliano.Attraverso il suo schema di certificazione, l’INMETRO regolamenta gli standard dei prodotti e impone che questi siano conformi ad esso prima di essere commercializzati in Brasile.

Esistono due diversi tipi di certificazione Inmetro:
a. Certificazioni volontarie (rilevanti per gli esportatori di Stati Uniti, UE e altri mercati).
b. Certificazioni obbligatorie (per gli importatori nel mercato brasiliano).

In questa sezione, ci concentriamo principalmente sui requisiti di certificazione obbligatoria per i prodotti che possono presentare danni alla salute umana o all’ambiente. Tutti i prodotti che richiedono una certificazione obbligatoria devono essere attestati ed etichettati con il marchio INMETRO prima di entrare nel mercato brasiliano.

Campo di applicazione dei prodotti INMETRO


Di seguito è riportato un elenco non esaustivo dei prodotti che devono ottenere le certificazioni obbligatorie:

  • Caschi di sicurezza, compresi i caschi per motocicli
  • Carrelli e culle per bambini
  • Biberon e ciucci
  • Materiale scolastico
  • Mobili
  • Pentole in metallo e a pressione
  • Elettrodomestici e dispositivi simili
  • Giocattoli
  • Fili e cavi elettrici
  • Illuminazione a led
  • Dispositivi medici

L’elenco completo è disponibile sul sito ufficiale dell’INMETRO. Si noti che mentre il sito web offre un’opzione per tradurre con Google la maggior parte delle informazioni, il database ufficiale sembra essere disponibile solo in portoghese brasiliano. Qui si trova un elenco di prodotti coperti in lingua inglese, anche se non si tratta di un sito ufficiale e l’elenco sembra essere incompleto.

Procedura di certificazione INMETRO

Per richiedere l’INMETRO, gli importatori devono:
a.
 Fornire informazioni relative all’azienda, al produttore e al prodotto
b. Nominare un Rappresentante Legale (società con sede in Brasile).

Il servizio di certificazione inizierà solo dopo l’approvazione del Rappresentante Legale. Gli importatori devono eseguire i seguenti passi per la richiesta di certificazione:

  1. Assumere una società terza di analisi di laboratorio per condurre i test di sicurezza del prodotto
    b. Assumere una società di controllo qualità per condurre ispezioni/valutazioni in fabbrica per garantire la conformità della produzione del produttore.
    c. Presentare la documentazione tecnica richiesta

Esempi di standard di prova INMETRO

  • NM300-2 Infiammabilità
  • NM300-3 Migrazione di alcuni elementi
  • NM300-4 Set chimici sperimentali
  • NM300-5 Set di chimica diversi da quelli sperimentali
  • NM300-6 Sicurezza dei giocattoli elettrici

Marchio INMETRO


Alcuni prodotti devono ottenere la certificazione INMETRO in modo coercitivo ed essere etichettati con il marchio INMETRO prima di entrare nel mercato brasiliano. Ad esempio, tutti i prodotti elettrici ed elettronici devono riportare il marchio INMETRO. L’elenco comprende:

  • Elettrodomestici
  • Ventilatori
  • Forni elettrici commerciali
  • Apparecchiature IT
  • Illuminazione a LED

ANATEL


ANATEL è l’acronimo di National Telecommunication Agency Regulatory Authority of telecommunications, un ente pubblico che regolamenta tutti i prodotti di telecomunicazione in Brasile. L’Agenzia richiede che i prodotti di telecomunicazione ottengano la certificazione Anatel prima di poter essere utilizzati nel territorio brasiliano.

Ambito di applicazione dei prodotti ANATEL


Tutti i prodotti di apparecchiature mobili e radio come telefoni cellulari, modem, apparecchiature di radiodiffusione, giocattoli, batterie di sistema, cavi, connettori e altro.

Procedura di certificazione ANATEL


Analogamente a INMETRO, gli importatori sono tenuti a presentare i documenti associati e a condurre test e valutazioni di laboratorio per i loro prodotti. Inoltre, per tutti i prodotti di telecomunicazione importati destinati alla commercializzazione, l’identificazione dell’approvazione (logo ANATEL + numero identificativo) deve essere completata prima che il prodotto entri in Brasile, ad eccezione dei casi e delle situazioni definiti nella Procedura operativa.

Marchio ANATEL ed etichette di avvertenza


ANATEL richiede che il prodotto sia contrassegnato e che sia etichettato con un’etichetta di avvertenza relativa al livello di esposizione degli utenti alle radiofrequenze rilasciate dal prodotto.

Requisiti di etichettatura per il Brasile

Il codice brasiliano di protezione dei clienti richiede che le etichette di tutti i prodotti importati in Brasile forniscono le seguenti informazioni in portoghese brasiliano:

  • Descrizione del prodotto
  • Peso nel sistema metrico standard
  • Composizione del prodotto
  • Validità
  • Paese di origine
  • Nome e indirizzo dell’importatore
  • Eventuali avvertenze speciali sui rischi per la salute o la sicurezza
  • Valore nutrizionale (per alimenti e bevande)

Requisiti speciali di etichettatura potrebbero essere applicabili a prodotti quali prodotti farmaceutici, cosmetici, preparati di bellezza e igienici, prodotti alimentari e altri. Per informazioni più dettagliate, gli importatori dei prodotti summenzionati devono rivolgersi a professionisti del settore.

Procedure doganali, licenze e permessi


Le procedure di importazione della dogana brasiliana possono essere complesse e richiedere molto tempo; consigliamo vivamente agli importatori di procurarsi tutti i documenti idonei necessari prima di inviare campioni o importare in massa nel mercato brasiliano.

SECEX


Gli importatori stranieri e brasiliani devono registrarsi presso il Segretariato del Commercio Estero (SECEX), un ramo del Ministero dello Sviluppo Industriale e del Commercio (MDIC).

Licenza di importazione


Quando si importano alcune categorie di prodotti, è necessario presentare la licenza di importazione. La licenza di importazione è un documento che contiene informazioni sulle merci e sull’importatore, sul Paese di origine, sul regime fiscale, sul cambio di valuta e altro.

La licenza d’importazione è solitamente valida per un massimo di 60 giorni, a partire dalla data di spedizione della merce. Gli importatori devono tenere presente che una licenza d’importazione non può essere prorogata una volta scaduta; è quindi necessario presentare una nuova domanda di licenza.

Per i prodotti tessili, la situazione sarà ancora più difficile. Poiché la licenza di importazione per i prodotti tessili viene rilasciata solo se il pagamento viene effettuato entro 30 giorni dalla data della polizza di carico, gli importatori devono dimostrare di aver effettivamente pagato entro i 30 giorni.

RADAR


Tutti gli importatori devono ottenere una licenza RADAR prima di importare prodotti in Brasile. Esistono tre tipi di licenza RADAR, a seconda del numero di merci importate:
1. Licenza radar limitata, che di solito è applicabile alle aziende più piccole o a quelle che non importano frequentemente, con capacità finanziarie inferiori a 150.000 USD
2. Licenza radar illimitata, applicabile alle aziende con una capacità finanziaria superiore a 150.000 USD
3. Licenza radar espressa, che si applica ad alcuni tipi di società di capitali di varia natura; per i dettagli è possibile consultare l’autorità fiscale.

Le domande di licenza devono essere presentate alle autorità fiscali e il tipo di licenza viene determinato dopo un esame delle capacità finanziarie della società.La licenza è valida per 60 giorni dalla data di spedizione delle merci (a volte dalla data di richiesta della licenza). Questo periodo non può essere esteso e, se non è sufficiente, è necessario presentare una nuova domanda di licenza. Di seguito è riportata una lista di controllo dei documenti necessari che gli importatori dovrebbero preparare prima del processo di importazione:

  • Dichiarazione di importazione
  • Dichiarazione di importazione semplificata
  • Estratto della Dichiarazione di Importazione
  • Prova di Importazione
  • Documenti di spedizione originali, come ad esempio la polizza di carico
  • Fattura commerciale originale (in inglese e portoghese)
  • Lista di imballaggio
  • Certificato fitosanitario (per i prodotti applicabili)
  • Certificato sanitario (per i prodotti applicabili)

Importazioni vietate


Di seguito è riportato un elenco di articoli vietati per l’importazione in Brasile:

 

  • Rifiuti pericolosi e altri materiali simili
  • Beni usati
  • Dispositivi per il gioco d’azzardo
  • Merci e pacchetti destinati ai bambini che riproducono la forma delle sigarette o di altri prodotti simili del tabacco

Spedizioni dalla Cina al Brasile

Lungo gli 8500 chilometri di costa del Brasile si trovano più di 40 porti marittimi. Inoltre, il 90% delle esportazioni e delle importazioni totali del Paese passa attraverso i porti marittimi.

Alcuni dei porti marittimi più importanti del Brasile

  • Porto di Santos
  • Porto di Vitória
  • Porto di Paranaguá
  • Porto di Rio Grande
  • Porto di Rio de Janeiro
  • Porto di Itajaí
  • Porto di São Sebastião
  • Porto di Itaqui
  • Porto di Aratu

 

Costi di spedizione


I costi di spedizione dalla Cina al Brasile dipendono principalmente dai seguenti parametri:

  • Tipo di trasporto (marittimo / aereo)
  • Tipo di spedizione (FCL/ LCL/Express))
  • Incoterm (FOB / CIF / FCA / FAS)
  • Tipo di merce
  • Pacchetto di trasporto (cartone / pallet / casse di legno)
  • Peso, dimensioni e forma del carico
  • Porto di partenza
  • Porto di destinazione
  • Tempo di transito
  • Tipo di carico
  • Vettore

Condizioni di spedizione speciali, come il riscaldamento o il raffreddamento


Nel caso del Brasile, una grande preoccupazione per gli alti costi di spedizione deriva dalla burocrazia. Oltre ai normali dazi d’importazione, gli importatori potrebbero dover pagare alcune tasse extra all’arrivo dei prodotti nei porti, come le tasse sindacali, le tasse di intermediazione, le sovrattasse portuali e altre ancora. Ecco un esempio di preventivo calcolato da World Freight Rates da Hong Kong a Rio de Janeiro:
$881 – $974 per un container da 20” (FCL)
1.136 – 1.256 dollari per un container da 40” (FCL)

Quanto tempo ci vuole per spedire dalla Cina al Brasile?

A causa della lunga distanza, il tempo medio di spedizione (via mare) dalla Cina al Brasile potrebbe richiedere fino a 30-50 giorni.
Inoltre, data la complessità delle procedure doganali, si stima che ogni nave che arriva in Brasile attenda almeno 5,5 giorni per la consegna della merce da parte delle agenzie nazionali, mentre la media mondiale è di tre giorni.
Per il trasporto aereo, i tempi di spedizione sono stimati in 14 giorni.

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    Ricerca di brevetti quando si importano prodotti dall’Asia: Di John Goodhue

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    Ricerca di brevetti quando si importano prodotti dall'Asia:

    Immaginate di aver trovato un prodotto interessante su Alibaba.com o alla Fiera di Canton, per poi scoprire che il prodotto viola un brevetto esistente. La ricerca di brevetti quando si importano prodotti dall’Asia è un essenziale.

    Viste le potenziali conseguenze, dovete essere sicuri prima di ordinare il vostro prossimo prodotto ODM. Tuttavia, spesso è difficile valutare se il design o la funzione di un prodotto sono protetti da un brevetto e in che misura.

    Abbiamo quindi deciso di chiedere a un esperto: John Goodhue, avvocato specializzato in brevetti dello studio Goodhue, Coleman & Owens, P.C.

    John, ti presento te stesso e Goodhue, Coleman & Owens, P.C.

    Mi chiamo John Goodhue e sono un avvocato specializzato in brevetti presso Goodhue, Coleman & Owens, P.C. (“GCO”) a Clive, Iowa USA. GCO è uno studio legale boutique di proprietà intellettuale che aiuta i clienti a proteggere le loro innovazioni e fornisce consulenza legale per evitare la violazione dei diritti altrui.

    Ho acquistato anch’io la Guida dell’importatore e ritengo che contenga una grande quantità di informazioni.

    Voglio anche chiarire che, sebbene stia fornendo preziose informazioni legali, queste non devono essere interpretate come consigli legali.

    La consulenza legale deve essere fornita solo da un avvocato competente nella giurisdizione di riferimento, dopo essere stato informato dei fatti specifici della vostra situazione.

    Supponiamo di trovare un prodotto su Alibaba.com. Come faccio a sapere se sta violando un brevetto di disegno o di utilità esistente?


    A seconda del tipo e della complessità del prodotto in questione, può essere difficile valutarlo. Un singolo prodotto può potenzialmente violare più brevetti di design e/o più brevetti di utilità. Tuttavia, ecco una procedura per ridurre il rischio di violazione.

    In primo luogo, siete a conoscenza di prodotti simili offerti da altri produttori? In caso affermativo, esaminate questi prodotti e l’eventuale documentazione di accompagnamento per verificare se presentano marchi di brevetto.

    Esempi possono essere:

    “Brevetto USA n. #,###,###”,
    “In attesa di brevetto”
    “USD######.”, ecc.

    Spesso, se un prodotto è coperto da brevetti statunitensi, viene contrassegnato in quanto vi sono alcuni vantaggi legali in tal senso. Annotate anche i nomi dei produttori di questi prodotti, in modo da poter cercare separatamente i brevetti di cui sono titolari.

    In secondo luogo, perché siete attratti da questo prodotto? Se è per una funzionalità specifica, dovreste considerare che potrebbe essere maggiore il rischio che esista un brevetto d’utilità diretto a tale funzionalità. Se invece l’attrazione è dovuta all’aspetto, allora potrebbe aumentare il rischio che esista un brevetto di design. Capire perché si è attratti da un prodotto a volte permette di capire quali aspetti di un prodotto possono essere protetti da un brevetto.

    In terzo luogo, in quali Paesi o regioni importereste il prodotto?
    Forse il prodotto è coperto da un brevetto statunitense, ma non esiste un brevetto corrispondente in Europa o in Australia.

    Quarto: da quanto tempo esiste questo tipo di prodotto? I brevetti durano in genere 20 anni o meno, quindi, in assenza di un design particolare o di una funzionalità speciale, è meno probabile che esista un brevetto, quanto più vecchio è il prodotto.

    Rispondere alle domande di cui sopra vi aiuterà nella ricerca.

    In genere raccomando a tutti di effettuare una ricerca per conto proprio prima di affidarsi a un professionista o a un avvocato per un parere. I risultati ottenuti potrebbero farvi capire che dovreste scegliere un altro prodotto.

    Esistono diversi tutorial online per effettuare ricerche sui brevetti. È bene tenere presente che gli uffici brevetti utilizzano sistemi di classificazione.

    Se riuscite a identificare correttamente le classi pertinenti, la vostra ricerca sarà più veloce. L’uso delle classi riduce la probabilità di perdere brevetti importanti perché persone diverse possono usare una terminologia molto diversa per descrivere lo stesso prodotto.

    Per la ricerca di brevetti di design, esistono diversi database gratuiti che possono essere utilizzati. Un buon punto di partenza è il Global Design Database dell’Ufficio Mondiale della Proprietà Intellettuale. È possibile filtrare per tipo di prodotto, paese e titolare del brevetto.

    Per la ricerca di brevetti di utilità, un luogo ragionevole per la ricerca è patents.google.com se copre i paesi che vi interessano.

    Supponendo che altre aziende vendano prodotti simili, ad esempio su Amazon.com, posso presumere che il prodotto che importo non stia violando la proprietà intellettuale di qualcuno?

    Questa è una considerazione che può aiutare a ridurre il rischio di violazione. Se diverse altre aziende vendono prodotti simili, in genere il rischio di violazione è minore, soprattutto se le altre aziende lo fanno da molto tempo.

    Tuttavia, questo non è una garanzia che il vostro prodotto simile non violi o che le altre aziende non stiano violando i diritti di qualcun altro.

    Cosa può succedere esattamente se importo ancora un prodotto che viola la proprietà intellettuale di altri?

    Le conseguenze possono variare a seconda del Paese, ma anche solo le accuse di violazione possono comportare costi enormi per la vostra attività. Negli Stati Uniti potreste essere oggetto di un’azione legale per violazione di brevetto o ricevere una lettera di diffida che minaccia un’azione legale.

    Potrebbe risultare meno costoso ottemperare volontariamente a queste richieste piuttosto che assumere avvocati per tentare di combattere in tribunale e potenzialmente perdere molto.

    Potreste ritrovarvi con un’ingiunzione contro l’importazione del prodotto, il sequestro del prodotto e una sentenza pecuniaria a vostro carico.

    Se vendete su una piattaforma di e-commerce, potreste scoprire che il proprietario della proprietà intellettuale ha presentato un reclamo contro di voi, il che può comportare la rimozione del vostro prodotto.

    È così anche se vengono apportate modifiche al prodotto?

    Può essere. Un brevetto di utilità protegge generalmente la funzionalità di un prodotto. Se un brevetto di utilità rivendica la funzionalità di base di un prodotto e voi lo copiate apportando modifiche al design e aggiungendo funzionalità, non necessariamente eviterete la violazione.

    Anche se il vostro design è diverso da quello di un brevetto di design, se la somiglianza è sufficiente potreste avere un problema di contraffazione.

    Quanto devo aspettarmi di pagare per una ricerca brevettuale?


    Il costo delle ricerche brevettuali può variare notevolmente in base alle giurisdizioni oggetto della ricerca e alla quantità di analisi fornita.

    È inoltre importante sapere che esistono diversi tipi di ricerca brevettuale. Per gestire il rischio di contraffazione, il tipo di ricerca che si desidera è una ricerca sulla libertà di operare (FTO). Si tratta di una ricerca diversa dalle ricerche di brevettabilità a basso costo.

    Lo scopo della ricerca è quello di identificare i brevetti all’interno di una particolare giurisdizione che potrebbero essere violati.

    Se state cercando di gestire i rischi, probabilmente vorrete qualcosa di più della semplice ricerca sulla libertà di operare (FTO), ma anche un avvocato nella giurisdizione di interesse che esamini i brevetti e vi dica quali sono esattamente i rischi.

    Spesso si ricorre a società di ricerca brevettuale per eseguire la ricerca. Il costo della ricerca FTO è molto variabile, ma non è raro che sia di almeno 3000 dollari USA.

    Se si desidera che un consulente brevettuale analizzi i risultati della ricerca e fornisca un parere, che è probabilmente ciò che si desidera veramente, il costo aggiuntivo può variare da 5000 a 10000 dollari USA o più, a seconda del numero di risultati della ricerca e della sua complessità.

    Come già accennato, è possibile effettuare la ricerca da soli, almeno a scopo di screening. L’aver effettuato questa ricerca può anche essere utile per aumentare la qualità di qualsiasi ricerca o analisi effettuata.

    Se trovate riferimenti rilevanti, potete fornirli al vostro consulente brevettuale e chiedergli di esaminare questi brevetti per determinare se ci sono problemi prima di eseguire una ricerca.

    Avere queste informazioni può anche aiutare un ricercatore di brevetti a eseguire la ricerca più rapidamente.

    Quanto tempo ci vuole di solito per fare una ricerca sui brevetti?

    I tempi variano a seconda che si tratti di una ricerca effettuata da una società di ricerca brevettuale o di una collaborazione con un avvocato per ottenere una ricerca e un parere FTO. Stimerei 2-4 settimane, ma a seconda della complessità del prodotto i tempi potrebbero essere più lunghi o più brevi. Spesso la ricerca può essere accelerata con un costo aggiuntivo.

    Ricevo un rapporto o un altro tipo di documento al termine della ricerca brevettuale?

    Le società di ricerca brevettuale forniscono generalmente un rapporto che include le banche dati consultate, le classificazioni ricercate, i termini di ricerca e/o le strategie di ricerca.

    In genere è incluso un elenco di brevetti o di domande di brevetto pubblicate, talvolta annotato o con una sintesi del motivo per cui sono stati selezionati quei particolari brevetti o domande di brevetto.

    Per una FTO, riceverete una lettera di parere da un avvocato che riassume i brevetti o le domande di brevetto pubblicate rilevanti e l’analisi delle rivendicazioni del brevetto (brevetti di utilità) o del disegno brevettato, identificando le differenze che indicano la non violazione.

    In genere, se l’opinione è che uno o più brevetti sarebbero violati, l’avvocato discuterà con voi e non emetterà un parere scritto e forse si discuterà delle modifiche al design che potrebbero essere apportate per evitare o ridurre i potenziali problemi di violazione.

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      Spedizione dalla Cina agli USA: 9 modi per risparmiare tempo e denaro

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      Nessuno ha mai detto che le spedizioni internazionali siano facili. In effetti, capire come spedire merci dalla Cina agli Stati Uniti nel modo più economico possibile può essere piuttosto complesso. Quando si tratta della rotta commerciale Cina-USA, una piccola impresa può spesso migliorare i propri metodi di spedizione per risparmiare tempo e denaro.

      La verifica di uno spedizioniere, al fine di trovarne uno con la combinazione di esperienza desiderata, e la regolazione di alcuni aspetti, come le dimensioni del container o l’imballaggio, possono fare miracoli.

      Consigli per risparmiare tempo


      Perdere tempo prezioso a causa di ritardi nelle spedizioni è un problema comune che può affliggere i proprietari di piccole imprese. I clienti, indispettiti, chiamano e chiedono informazioni sui loro ordini, mentre i prodotti in ritardo sono fermi all’estero o addirittura in un porto a pochi chilometri di distanza. Può essere una situazione frustrante per tutti. Ma ci sono sicuramente dei modi per arginare questo tipo di problema.

      Poiché la maggior parte delle piccole imprese non può visitare regolarmente i propri fornitori, può essere difficile contenere i ritardi da quella parte dell’oceano. Tuttavia, alcuni semplici accorgimenti possono contribuire a migliorare i tempi di spedizione.

      Evitare i ritardi in Cina

      • Essere consapevoli delle festività cinesi

      Con l’avvicinarsi delle festività cinesi sarà probabilmente difficile trovare aziende in grado di soddisfare le vostre esigenze. Molte fabbriche sono chiuse e i lavoratori, come quelli che fabbricano i prodotti e quelli che trasportano le merci, saranno a casa. Anche la congestione portuale coincide con queste festività, poiché le aziende fanno a gara per far uscire le loro merci dal Paese prima che chiuda i battenti per le vacanze.

      Questo può causare ritardi nella partenza o nell’arrivo di una spedizione in un porto. Se volete essere sicuri che le vostre merci vengono prodotte e spedite secondo i vostri tempi, pianificate in anticipo con il vostro fornitore e ordinate molto prima delle vacanze.

      • Scegliere aziende esperte con cui lavorare

      Un altro problema comune che può causare un ritardo da parte del fornitore è la mancata restituzione del container imballato alla nave nei tempi previsti.

      Ogni container ha una scadenza entro la quale deve essere sulla nave e pronto a partire: ciò significa che i prodotti devono essere finiti, imballati, caricati e arrivare al porto di origine a una certa ora. La collaborazione con un fornitore o uno spedizioniere esperto garantirà che le vostre merci partano quando devono.

      Evitare ritardi all’arrivo

      Una volta che la vostra merce è arrivata negli Stati Uniti, penserete che la parte difficile sia finita. Tuttavia, c’è un altro punto del processo di spedizione che potrebbe costare tempo e denaro: l’arrivo.

      • Completare correttamente i documenti di sdoganamento

      Niente è più costoso di un ritardo. La causa più frequente di tali ritardi è il blocco della spedizione durante il processo di sdoganamento. Per garantire che la vostra spedizione superi la dogana senza intoppi, è fondamentale compilare correttamente i documenti.

      Un semplice errore di inserimento dei dati, o peggio un errore intenzionale usato dai fornitori per guadagnare denaro extra, potrebbe creare un ritardo frustrante. La fabbrica fornitrice sarà responsabile delle pratiche burocratiche, quindi è vostro compito scegliere il fornitore in modo oculato.

      Esaminate i fornitori per assicurarvi che conoscano il funzionamento del processo di esportazione e che abbiano molta esperienza con le esportazioni dirette negli Stati Uniti.

      Ciò significa che probabilmente hanno compilato i documenti per spedizioni simili centinaia di volte. Se la fabbrica a cui dovete rivolgervi non rientra in questa categoria, scegliete uno spedizioniere che conosca il tipo di prodotto che state spedendo e che sia in grado di valutare i documenti e trovare i problemi prima che causino ritardi.

      • Preparate i documenti

      È fondamentale disporre di un ISF (International Security Filing) per qualsiasi carico marittimo spedito negli Stati Uniti. La maggior parte degli spedizionieri deposita l’ISF prima ancora che la merce sia caricata sulla nave nel Paese d’origine, e lo deposita anche se non ha ancora tutte le informazioni per compilarlo.

      È sempre possibile tornare indietro e modificarlo fino a 24 ore prima dell’arrivo della merce.

      Se le vostre merci arrivano al porto di arrivo degli Stati Uniti con un ISF errato o in ritardo, potreste essere sanzionati fino a 5000 dollari.

      Per far passare le merci alla dogana una volta arrivate negli Stati Uniti, lo spedizioniere dovrà presentare un Entry o Immediate Delivery Form e pagare tutte le tasse associate alla spedizione.

      Altri documenti che devono essere disponibili per far passare una spedizione in dogana sono: Polizza di carico, Certificato di origine, Fattura commerciale e Lista di imballaggio. Gli errori nella documentazione sono spesso causa di ritardi al porto di arrivo negli Stati Uniti

      Consigli per risparmiare

      Non c’è dubbio che le spese di spedizione possano intaccare completamente i vostri profitti. Gestire una piccola impresa significa trovare un modo per mantenere i prodotti a un livello di prezzo che i clienti paghino e che permetta all’azienda di realizzare un profitto.

      Incappare in spese impreviste, come l’aumento dei costi di spedizione, può rendere difficile questo compito. Per le piccole imprese ci sono molti aspetti legati alle spedizioni da esaminare per risparmiare.

      Ecco alcuni aspetti fondamentali da considerare prima di spedire merci dalla Cina agli Stati Uniti:

      1. Tempismo della spedizione

      Il tempismo è tutto quando si tratta di spedire merci dalla Cina.
      Con l’avvicinarsi di alcune festività, il costo della spedizione aumenterà costantemente a causa della carenza di lavoratori nelle fabbriche e sulle strade.

      Durante le festività ufficiali, le fabbriche sono chiuse. Di norma, i costi di spedizione aumentano nei seguenti periodi: per tutto il mese di settembre fino all’inizio di ottobre, quando inizia la Settimana d’Oro, il mese che porta al Natale cinese.

      d’oro, il mese che precede il Capodanno cinese, che può essere a gennaio o febbraio di ogni anno, a seconda del calendario lunare, e alcune settimane prima della festa del lavoro (la festa del lavoro in Cina e in alcuni altri Paesi asiatici è il 1° maggio).

      Ricordate inoltre che se vi lasciate tutto il tempo necessario per spedire un carico via mare invece che per via aerea, risparmierete denaro perché la spedizione aerea è sempre la scelta più costosa.

      1. Considerare l’imballaggio

      Sebbene molte aziende lascino che il fornitore si occupi di tutto l’imballaggio, partecipare al processo di imballaggio potrebbe essere una mossa per risparmiare denaro. Informatevi su come verranno imballati gli articoli per la spedizione e chiedete se ci sono modi per migliorare l’efficienza.

      Quando si tratta di spedizioni via mare, il peso non è importante (purché rientri nelle norme), ma solo la quantità di spazio occupato dal carico. Lo spazio è denaro, quindi imballare gli articoli in modo da risparmiare spazio è un’ottima idea.

      1. Spedire carichi completi di container (FCL)

      Quando è possibile, spedire un carico completo di container. Un FCL è un modo più economico di spedire carichi oceanici. Le merci spedite in un carico meno che completo (LCL) finiscono per costare di più per ogni articolo.

      La spedizione a pieno carico comporta anche altri vantaggi, come quello di non doversi occupare di eventuali danni causati dagli articoli presenti nel container e di non dover condividere il container con un altro fornitore i cui articoli possono o meno causare ritardi nella spedizione.

      I container LCL vengono imballati in un magazzino, dove gli addetti mettono insieme diverse spedizioni in un unico container: se gli articoli di un altro mittente non arrivano in tempo, si può verificare un ritardo.

      1. Spedire 40′ invece di 20′

      Quando è possibile, spedite il vostro FCL in un container da 40′ invece che da 20′. Perché? In genere, la scelta di spedire in un container più grande riduce il costo per articolo. Tuttavia, se non riuscite a riempire il carico da 40′ in tempo, può risultare meno costoso utilizzare l’opzione più piccola invece di aspettare di riempire il container più grande.

      1. Trovare una soluzione di spedizione ibrida

      Se il trasporto aereo è troppo costoso, ma il trasporto marittimo non è in grado di consegnare la vostra spedizione in tempo, rivolgetevi a uno spedizioniere in grado di offrire un’opzione intermodale che combini il trasporto aereo e marittimo con qualche altra forma di trasporto via terra.

      Gli spedizionieri esperti possono spesso collaborare con i loro contatti per trovare un modo per realizzare questa soluzione. Questa soluzione ibrida consente di consegnare la merce nei tempi giusti e di rispettare il budget della spedizione.

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